6 consejos que podrían salvar su vida en un accidente de avión

Por lo general, el público general cree que la gran mayoría de los accidentes de avión no dejan a nadie atrás con vida para contar la historia.

Sin embargo, hay muchas excepciones a esa regla. Si estamos hablando de ciencia, bueno, hay toda una ciencia detrás del concepto de sobrevivir a un accidente de avión.

En realidad, los accidentes de avión son increíblemente raros.

En términos estadísticos, usted es más propenso a morir mientras conduce su coche, es decir, en un accidente automovilístico, que estar involucrado en un accidente de avión. Los incidentes relacionados con el avión son una ocurrencia muy rara y hoy en día están en un momento bajo, debido a los enormes avances en la seguridad de los vuelos y la tecnología.

¿Cuáles son los probabilidades?

Para darle un ejemplo científico usando estadísticas, las probabilidades de que el lector promedio de un blog sea asesinado en un accidente de avión incluso si vuela regularmente son 1 en 8015. Las posibilidades de que cualquier vuelo esté plagado por un incidente son de 1 en 1,2 millones. La posibilidad de que te maten en un accidente de avión está a lo largo de toda tu vida 1 en 8015.

Para poner las cosas en una perspectiva más amplia, tus posibilidades de ser muertos en un accidente de coche están entre 1 en 112 (durante toda tu vida) o en cualquier lugar entre 1 en 4000/8000 cada vez que estás en el camino, ya que hay muchas variables a tener en cuenta: qué tipo de vehículo conduces, con qué frecuencia y lejos conduce en una base diaria etc.

Sin embargo, si compara estas cifras antes mencionadas con las probabilidades de morir en un accidente de avión, tendrá dificultades para comprender el miedo de la gente a volar, o, para eso materia, nuestra absoluta despreocupación cuando se trata de conducir para los propósitos más sin sentido, pero dejen que se vaya.

También es interesante mencionar que un 96% de todas las víctimas involucradas en un accidente aéreo sobreviven. Si esa cifra suena muy alta, bueno, es porque la gran mayoría de los accidentes de avión no son tan catastróficos como uno puede inclinarse a pensar viendo la televisión todo el día.

Los accidentes de avión catastróficos, donde el avión sólo cae del cielo por alguna razón, no suelen sobrevivir (excepto de la suerte ciega), pero son muy raros. “Regular” los accidentes de avión son totalmente sobrevivibles siempre que no se pierda la cabeza y se aprenden algunos pequeños bits de información esencial.

Para hacer las cosas de verdad simple, un avión es básicamente un largo y combustible tubo de aluminio lleno de gente; vaya a averiguar por sí mismo lo que sucede en un aterrizaje de choque, que define la gran mayoría de accidentes de avión en la actualidad (80% de los accidentes de avión ocurren durante los procedimientos de despegue/aterrizaje).

Pero los aviones de hoy en día están especialmente diseñados para permitir que todos los pasajeros sean evacuados en 90 segundos de cimas, y eso es importante porque la mayoría de las lesiones/víctimas cuando se trata de accidentes de avión se deben a los incendios.

Una cosa que realmente molida mis engranajes es que casi el noventa por ciento de los pasajeros no leen las tarjetas de seguridad y la mitad de ellos no ven las presentaciones de seguridad previa al vuelo, incluso si la información con respecto a la seguridad de vuelo es una cuestión de vida y muerte.

En pocas palabras, las acciones tienen consecuencias y cada acción que tome antes, durante y después de un accidente de avión juega un papel vital con respecto a sus posibilidades de supervivencia. Para empezar, según los expertos en seguridad de vuelo, casi el 33% de todas las víctimas debido a accidentes de avión en el pasado podrían haberse evitado, a condición de que los pasajeros hubieran conocido sus fundamentos de supervivencia, es decir, qué hacer durante y después del accidente aéreo.

 

Elige tu asiento de avión cuidadosamente

Lección número uno: todo en la vida es sobre la ubicación, por lo tanto, elige tu asiento de avión cuidadosamente, como por la siguiente imagen:

Sin embargo, seamos honestos al respecto: sobrevivir a un avión El accidente no es una ciencia exacta. Incluso si usted elige su asiento según la ilustración anterior, que, de acuerdo a las estadísticas, le muestra la posición más segura dentro de un avión para sobrevivir a un accidente, no hay ninguna garantía de que lo harás vivo si SHTF.

La cosa es, incluso si ciertos asientos son más seguros que otros usando probabilidades, todo depende de la naturaleza de un incidente en particular, es decir, si te sientas en la parte delantera del avión en la clase de negocio y los impactos ocurren principalmente en la parte trasera, tus posibilidades de supervivencia serán más altas en esta situación, ¿verdad?

Aún así, la FAA afirma que no hay tal cosa como un espacio seguro dentro de un avión, porque no hay ningún asiento que sea más seguro que otro. Los fabricantes de aviones están diciendo lo mismo, argumentando que todos los asientos son creados iguales, siempre que estés usando el cinturón de seguridad.

Pero, estudios recientes que analizan patrones de supervivencia de muchos accidentes de avión catastróficos sugieren que el tercio trasero del avión es el más seguro con respecto a las posibilidades de sobrevivir, siendo la última fila el punto ideal debido a su proximidad a la salida trasera.

Hablando de salidas de emergencia, siempre está la regla de cinco filas, que establece que tus posibilidades de sobrevivir a un accidente aéreo son bastante buenas si tu asiento está dentro de 5 filas de una salida de emergencia. Esta teoría tiene un sentido perfecto: cuanto antes se salga del avión, mejor.

Los asientos menos seguros en el coche están en el tercio medio del avión y lo mismo ocurre con los asientos situados en la parte frontal de toda la cabina (business/primera clase). La tasa de mortalidad de aquellos pasajeros que tienen que viajar más de 5 filas a una salida de emergencia es significativamente más alta, por lo que recuerda que la próxima vez que reserve un asiento.

En general, la lección que se debe tomar en casa es que los asientos medios en el tercio trasero de la cabina son los puntos dulces para sobrevivir a un accidente de avión.

Usar ropa resistente al fuego

Lo siguiente a contemplar es su ropa. Sí, usted lee ese derecho porque el peligro más grande en un accidente aéreo, siempre que haya sobrevivido al impacto, son las partes combustibles del avión que enciende y provoca un enorme incendio; por lo tanto, su ropa es la primera y última línea de defensa.

Mientras que hay ropa resistente a la llama en el mercado, no siempre es posible usar estos, especialmente durante los viajes de negocios y todo eso. Sin embargo, recuerda evitar el nylon, el poliéster y el acrílico, ya que estos materiales son muy peligrosos en un incendio porque se derriten (y se queman) a temperaturas relativamente bajas, en comparación con otros materiales. Eso significa que se pegarán a la piel si se calientan lo suficiente, provocando lesiones horribles a medida que se queman.

El lana y el algodón son mejores y se acuerdan: no usar faldas, vestidos, pantalones cortos o ropa fluida/suelta durante el vuelo. Además, presta atención a tus zapatos. La mejor opción es llevar zapatos de cuero lacados, cómodos y resistentes, hechos con suelas sólidas y buena tracción. Como usted estará tratando de escapar de un avión en llamas, estos detalles son muy importantes.

Conozca cómo operar el equipo de seguridad

Siempre preste atención a la tarjeta de bolsillo del asiento trasero y a la presentación de seguridad, ya que cada modelo de avión tiene sus propios procedimientos de seguridad y características.

Conozca cómo operar el equipo de seguridad y saber dónde están las salidas de emergencia, cómo abrirlas, y así sucesivamente.

Conozca la regla + 3/-8

Si bien es recomendable que se mantenga alerta y consciente en todo momento, no sólo durante el vuelo, cuando se trata de sobrevivir a un accidente aéreo, está la regla de + 3/-8. Esta regla se refiere al hecho de que la mayoría de los accidentes de avión (80%) tienen lugar en los primeros tres minutos después del despegue y en los últimos 8 minutos del vuelo.

Durante estos períodos de tiempo, no lea, no se distraiga, y manténgase alerta y listo para ejecutar su plan si es necesario.

Abróchese el cinturón de seguridad

Los cinturones de seguridad son una no-brominer; siempre recuerdan a la hebilla para arriba por seguridad tanto mientras conducen y vuelan. Lo que es crucial recordar con respecto a los cinturones de seguridad de los aviones es que son algo diferentes de sus compañeros de coche y se informó ampliamente que muchos pasajeros tienen dificultades y pierden el tiempo valioso tratando de quitar sus cinturones de seguridad después de un accidente de avión.

La cosa es, a diferencia de un cinturón de seguridad de un coche que se libera a un empuje de un botón, un cinturón de seguridad del avión utiliza un mecanismo diferente para que usted se familiarice con la eliminación de su cinturón de seguridad a la vista y el tacto, por lo que estará listo y capaz de liberarlo al instante si SHTF incluso si la cabina es oscura.

También, recuerde sujetar su cinturón de seguridad tan apretado como pueda, ya que cualquier pulgada suelta importa en la eventualidad de un choque de alta velocidad. Cada media pulgada de holgura triplicará a la fuerza G que tendrá que soportar en un accidente.

Incluso si puede sonar incómodo, le aconsejaría que mantenga su asiento golpeado incluso cuando esté durmiendo, especialmente cuando esté durmiendo.

Estar listo para actuar

Ahora, con la prevención que se cuida, las “buenas noticias” por decirlo así es que probablemente será consciente de la inminencia de un accidente de avión mucho antes de que realmente suceda. Es por eso que es importante desarrollar un plan, por lo tanto aumentar drásticamente su probabilidad de sobrevivir a un accidente de avión sólo tomando unos minutos para pensar en lo que tendrá que hacer para sobrevivir en la eventualidad de un accidente.

Esté listo para actuar con rapidez, calma y eficiencia en cualquier situación de crisis. Sepa dónde se encuentran las salidas de emergencia y cuente las filas a la salida más cercana tanto detrás como delante de su asiento para que pueda navegar la cabina fácilmente incluso en la oscuridad.

Antes del accidente

Si el avión tendrá que realizar un aterrizaje de emergencia sobre el agua, ponga su chaleco salvavidas, pero no lo infle hasta que esté fuera del avión-esto es importante. Un chaleco de vida inflado dañará sus movimientos, haciendo más difícil salir del avión rápidamente.

Trate de rellenar la cabeza antes de impactar, si es posible, usando almohadas, un abrigo o mantas. También trate de proteger los tobillos y las espinillas si es posible y asegurar cualquier elemento suelto cerca de usted.

La evidencia empírica nos enseña que la estimulación del impacto, es decir, asumiendo la posición adecuada antes de un fuerte impacto, maximizará sus posibilidades de supervivencia. La posición de choque se enseña en la presentación de seguridad previa al vuelo y no sólo aumenta sus posibilidades de supervivencia, sino que también minimiza el riesgo de lesionarse (cuello, cabeza, lesiones en las piernas) si realmente sobrevive al accidente.

Tan pronto como la máscara de oxígeno cae, ponlo. En la eventualidad que la cabina se despresuriza, solo tendrás de quince a veinte segundos para ponerla antes de que tu quede inconsciente. Ponga su máscara de oxígeno antes de ayudar a otros pasajeros o incluso a sus hijos. Si pasa, no podrá ayudar a nadie de todos modos.

Después del accidente

Después del accidente, intente salir del avión ASAP. Preste atención a las instrucciones de la tripulación de cabina, ya que están bien entrenados para responder en caso de un accidente aéreo. Siga sus instrucciones y recuerde-los primeros 90 segundos después de un accidente de avión son esenciales, es decir, después de 90 segundos, si usted todavía está dentro de la cabina, sus posibilidades de supervivencia caerán dramáticamente.

Salir tan rápido como pueda y tan lejos como pueda-pensar kerosene explotando en una enorme bola de fuego.

Olvídate de su equipaje, objetos de valor, Mac Book, anillo de compromiso o lo que sea. No vale la pena perder la vida por cosas.

No intente escalar asientos a menos que no haya otra salida. Debo repetir, incluso si la velocidad es esencial después de un accidente de avión, mantener la calma y tratar de no entrar en pánico.

No se sorprenda por los terribles acontecimientos, se mueva tan rápido como pueda, y no pierda la cabeza. La mayoría de las víctimas mortales después de un accidente de avión se deben al fuego y sus derivados, es decir, la inhalación de humo y los humos.

Si hay humo y humos dentro de la cabina, se baja (no se rastree aunque, permanezca en 2 pies) mientras se evacua y tratar de cubrirse la nariz y la boca usando un trozo de tela (humedecido sería ideal). También puede considerar llevar una campana de humo portátil resistente al calor.

Proceda a la salida segura más cercana y se alejará de la escena del accidente, al menos a 500 pies de distancia en una dirección ascendente. Luego, evalúe la situación, cuide sus heridas y/o ayude a otros a utilizar los métodos básicos de primeros auxilios si puede. Manténgase cerca de la escena y espere a que llegue el rescate.

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